L'impact d'un DBT en hausse varie selon les secteurs, mais les signaux sont similaires partout :
Secteur de la construction
Le flux de trésorerie dans le secteur de la construction est traditionnellement serré. Les projets durent longtemps et les paiements ne sont souvent effectués qu'après la livraison. Une augmentation du DBT, et donc des jours de retard de paiement, chez les sous-traitants ou les clients peut provoquer un effet domino qui ralentit l'ensemble des projets et augmente les coûts de financement.
Transport et logistique
Les entreprises de transport travaillent avec des marges faibles et des coûts de carburant élevés. Lorsque les clients paient systématiquement en retard, les transporteurs doivent préfinancer plus longtemps leurs coûts opérationnels (tels que les salaires, les péages et le diesel). Une augmentation du DBT est ici un indicateur direct de pression sur la trésorerie.
Commerce de gros et distribution
Ce secteur utilise beaucoup les lignes de crédit et le financement des stocks. Un DBT plus élevé indique souvent un transfert du risque dans la chaîne. Lorsque les clients paient plus tard, la charge financière s'accumule chez le distributeur.
Services aux entreprises
Les prestataires de services facturant mensuellement (tels que les consultants ou les spécialistes du marketing) sont rapidement affectés par une augmentation du DBT. Ils doivent continuer à payer leur personnel, tandis que leurs clients ne règlent leurs factures que plusieurs semaines ou mois plus tard.
En résumé : dans tous les secteurs, le DBT est un indicateur fiable et précoce qui signale la disparition de la marge de manœuvre financière.